La volatilidad en los precios de los combustibles sigue siendo una de las principales preocupaciones para los ciudadanos peruanos. Mientras que el gas licuado de petróleo (GLP) muestra señales claras de estabilización, el panorama para las gasolinas regulares es mucho más complejo debido a la crisis energética global que amenaza con mantener los precios elevados.
En este contexto, diversos medios de comunicación han abordado recientemente la evolución del mercado de combustibles. El 13 de marzo de 2026, la radio RPP realizó una entrevista respecto al abastecimiento de GLP. En los días subsiguientes, el 17 de marzo de 2026, tanto RPP como el diario El Comercio publicaron artículos en los que se señalaba que el abastecimiento de GLP se normalizaría en el corto plazo, acompañado de una reducción progresiva de precios. Seguidamente, Panamericana Televisión en su programa Buenos Días Perú realizó una entrevista sobre la situación del mercado nacional de GLP. Posteriormente, el 6 de abril de 2026, el canal ATV realizó una entrevista en la que analizó la dinámica del precio internacional del petróleo. En la misma línea, el 7 de abril de 2026, el diario El Comercio abordó el impacto del conflicto en el Medio Oriente sobre la cotización del crudo, mientras que el 8 de abril de 2026, la revista Caretas publicó un análisis sobre la reciente crisis del GLP en el Perú y sus implicancias para la seguridad energética.
En estos espacios, se recogen las declaraciones del Dr. Arturo Vásquez Cordano, Director de Investigación y Profesor Principal de la Escuela de Posgrado GĚRENS, quien plantea que la coyuntura actual se caracteriza por una dinámica dual. Por un lado, se observa una progresiva normalización en ciertos segmentos del mercado interno, como el GLP; por otro, persiste un entorno internacional adverso, donde el comportamiento del precio del petróleo continúa ejerciendo una presión significativa sobre los costos energéticos y, en última instancia, sobre los hogares peruanos.
- Normalización en el suministro de GLP y gas natural
Luego de la restauración del abastecimiento del ducto de transporte de Camisea (16 de marzo), la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) anunció que, en un plazo aproximado de 15 días, se normalizaría el abastecimiento de GLP a nivel nacional, lo que permitiría una reducción progresiva de sus precios. Esta proyección fue respaldada, en su momento, por el Dr. Arturo Vásquez, quien, además, señaló que la restitución operativa del ducto de Camisea constituía un factor clave para la recuperación del suministro.
En la actualidad, se observa que el gas natural vehicular (GNV) ha retornado a niveles previos a la crisis logística. Asimismo, los precios del GLP en las estaciones de servicio, que llegaron a superar los 13 soles por galón durante el periodo más crítico, han venido descendiendo de manera gradual, en línea con la recomposición de inventarios y la normalización del mercado interno.
Cabe precisar que, además de las limitaciones en la cadena de transporte, los elevados precios registrados en las estaciones de servicio durante el periodo crítico se vieron influenciados por prácticas de acaparamiento y especulación en el tramo final de comercialización, lo que requirió la intervención y supervisión de entidades como el Osinergmin, el Indecopi y la Fiscalía de Prevención del Delito.
- Presiones del mercado internacional sobre los precios de las gasolinas
A diferencia del mercado del gas, los precios de las gasolinas y del diésel han mostrado una mayor rigidez a la baja, en un contexto marcado por la persistencia de una crisis energética global. En ese sentido, el Dr. Vásquez explicó que el flujo de combustibles desde el Golfo Pérsico, región que concentra aproximadamente el 20% del suministro mundial, se vio seriamente afectado por las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos e Irán, y el cierre táctico del estrecho de Ormuz. Asimismo, advirtió que la eventual imposición unilateral de un peaje de tránsito por parte de Irán constituiría una medida contraria al derecho internacional, dado que se trata de una vía marítima compartida con Omán.
En el caso particular del GLP, el cual se rige bajo el precio de paridad de importación al no ser el país autosuficiente, el incremento de su cotización internacional respondió directamente a los ataques perpetrados por Irán contra refinerías y plantas de procesamiento en el Golfo Pérsico. Este escenario de disrupción global coincidió con una mayor demanda estacional del recurso para sistemas de calefacción debido al invierno en el hemisferio boreal.
En esta línea, el Dr. Vásquez señaló que, mientras no se garantice el libre tránsito de buques en dicha zona, resulta poco probable que el precio del petróleo experimente una corrección significativa en los mercados internacionales. Como resultado, la cotización del barril de crudo superó los US$ 112, reflejando la elevada incertidumbre del entorno global. Incluso, entidades financieras como JP Morgan y Bank of America proyectaron escenarios de incremento considerable, que podrían llevar el precio hasta los US$ 250 por barril en caso de una intensificación del conflicto.
Si bien el Perú no importa directamente hidrocarburos desde esta región, la naturaleza integrada del mercado internacional implica que la volatilidad de los precios del crudo se transmite de manera casi inmediata a los precios internos de los combustibles, afectando directamente a los consumidores.
- Limitaciones del Fondo de Estabilización y desafíos para la intervención estatal
Frente al incremento sostenido de los precios del diésel y las gasolinas, el principal instrumento del Estado para mitigar el impacto sobre los consumidores ha sido el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC). No obstante, este mecanismo se ha visto seriamente limitado en su operatividad debido a problemas de liquidez.
El Dr. Vásquez advirtió que el Estado acumuló una deuda superior a los S/ 1,000 millones con importadores y productores de hidrocarburos, lo que ha debilitado la capacidad del fondo para cumplir su función estabilizadora. En consecuencia, recalcó que resulta necesario que el MINEM defina una reestructuración integral del FEPC y establezca un cronograma de pagos claro y predecible. Solo a través de estas medidas será posible restablecer la confianza de los agentes del mercado, reincorporarlos al mecanismo de estabilización y generar un alivio económico efectivo para los consumidores, en un contexto de alta volatilidad internacional.
- El debate sobre Petroperú y las prioridades fiscales
En un contexto de crecientes restricciones fiscales, se reactivó el debate en torno a la asignación de recursos públicos a Petroperú, particularmente para financiar la compra de crudo y reactivar la cadena de pagos vinculada a la Refinería de Talara. Al respecto, el Dr. Vásquez calificó como una “inmoralidad” la posibilidad de destinar nuevamente montos cercanos a los US$ 2,000 millones a la empresa estatal, considerando la estrechez fiscal que enfrenta el país. Asimismo, advirtió que la refinería aún presenta diversos problemas técnicos no resueltos, lo que incrementa la incertidumbre sobre su desempeño operativo.
En este contexto, el Dr. Vásquez propuso que la Contraloría General de la República realice una auditoría forense que permita evaluar de manera integral las operaciones, los gastos y la viabilidad técnica de la Refinería de Talara, como condición previa a la aprobación de cualquier nuevo apoyo financiero. Esta medida, según indicó, contribuiría a garantizar un uso más transparente y eficiente de los recursos públicos.
- Lecciones estructurales y vulnerabilidades del sistema energético
Si bien el abastecimiento de GLP mostró señales de recuperación, el Dr. Vásquez advirtió que la crisis puso en evidencia un elevado nivel de “estrés logístico” en el sistema. La interrupción de casi dos semanas en las operaciones de Camisea obligó a agotar los inventarios disponibles, generando saturación en las plantas de envasado y retrasos en la distribución. En ese contexto, los altos precios observados en las semanas previas respondieron principalmente a un ajuste del mercado frente a la contracción de la oferta y al incremento de los costos logísticos.
Asimismo, mostró una vulnerabilidad estructural relevante: más del 70% del GLP consumido en el país depende de Camisea, lo que contrasta con una limitada capacidad de almacenamiento a nivel nacional. Esta alta concentración expone al sistema a riesgos significativos ante interrupciones operativas. Por ello, se vuelve indispensable avanzar en tres frentes estratégicos: el fortalecimiento de la infraestructura de almacenamiento regional, la diversificación de las fuentes de abastecimiento y la modernización de la cadena logística del sector energético.
Además, resulta prioritario que el Estado adopte medidas orientadas a mitigar el impacto económico sobre los hogares. Ello implica no solo reestructurar el FEPC y establecer un cronograma claro para el pago de la deuda acumulada con los agentes del mercado, sino también redefinir las prioridades fiscales. En particular, cobra relevancia evaluar con mayor rigurosidad la asignación de recursos públicos, priorizando mecanismos de alivio directo a la población por encima de nuevas transferencias a empresas estatales como Petroperú que aún presentan incertidumbres operativas y financieras.
Lima, 19 de junio de 2026.
Dirección de Investigación
Escuela de Postgrado GĚRENS
Para mayores detalles de las notas periodísticas puede consultarse los siguientes enlaces:
- (2026). En 15 días se normalizaría el abastecimiento de GLP: precios bajarán progresivamente. Recuperado de (Consultado el 10 de abril de 2026): https://rpp.pe/economia/economia/en-15-dias-se-normalizara-el-abastecimiento-de-glp-precios-bajaran-progresivamente-informo-la-spgl-noticia-1680400?ref=rpp
- El Comercio. (2026). SPGL: “En 15 días se normalizará el abastecimiento de GLP y los precios bajarán progresivamente”. Recuperado de (Consultado el 10 de abril de 2026): https://elcomercio.pe/economia/peru/spgl-en-15-dias-se-normalizara-el-abastecimiento-de-glp-y-los-precios-bajaran-progresivamente-l-ultimas-noticia/?sfnsn=wa
- (2026). GLP en el Perú: una crisis que deja lecciones urgentes para la seguridad energética. Recuperado de (Consultado el 10 de abril de 2026): https://caretas.pe/politica/glp-en-el-peru-una-crisis-que-deja-lecciones-urgentes-para-la-seguridad-energetica/
- El Comercio. (2026). Petróleo alrededor de los US$110 el barril por conflicto en el Medio Oriente: ¿Seguirá subiendo el precio? Recuperado de (Consultado el 10 de abril de 2026): https://elcomercio.pe/economia/mercados/petroleo-alrededor-de-los-us110-el-barril-seguira-subiendo-el-precio-noticia/
- (2026). Entrevista del Dr. Arturo Vásquez, desde el minuto 1:38:46 a 1:45:48. Recuperado de (Consultado el 10 de abril de 2026): https://www.youtube.com/watch?v=SUmJ-4bGZww
- (2026). Economía para todos. Recuperado de (Consultado el 12 de junio de 2026): https://www.linkedin.com/posts/el-sistema-de-abastecimiento-de-glp-contin%C3%BAa-ugcPost-7439661528313782272-XO1q/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAKgrAgBJeKXR_9ioQXz2LufhhoNHcMmGjg
- Buenos días Perú. (2026). Continua alza de GLP y gasoholes en grifos de Lima. Recuperado de (Consultado el 12 de junio de 2026): https://www.linkedin.com/posts/el-alza-en-los-precios-de-los-combustibles-ugcPost-7439687680356958208-qiHK/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAKgrAgBJeKXR_9ioQXz2LufhhoNHcMmGjg
De acuerdo con el análisis del Dr. Arturo Vásquez, la progresiva normalización en el abastecimiento de GLP a nivel nacional ha permitido una reducción gradual de sus precios, lo que representa un alivio económico directo para los consumidores y el sector transporte en el Perú, en marcado contraste con las persistentes presiones del mercado internacional que mantienen elevados los costos de las gasolinas. Ilustración: DI-EPG GĚRENS, con asistencia de Gemini Nano Banana.
