Noticias

Una solución integral en el abastecimiento de combustibles en la selva

El abastecimiento de combustibles en la Amazonía peruana, y en particular en la región de Ucayali, representa uno de los desafíos energéticos y logísticos más complejos y apremiantes para la economía regional. A pesar de las medidas temporales adoptadas por el Ejecutivo, como la subvención focalizada al diésel, la recurrente crisis de suministro evidencia problemas estructurales asociados a la alta dependencia de carburantes traídos de otras zonas y a las limitaciones en la infraestructura de transporte y almacenamiento. En este contexto, el diario Perú21 publicó el 15 de agosto de 2026 el artículo titulado “Ucayali: el subsidio que busca apagar una crisis agravada por Petroperú”, en el que se recogen los comentarios del Dr. Arturo Vásquez Cordano, Profesor Principal y Director de Investigación de la Escuela de Postgrado GĚRENS y ex viceministro de Energía.

El Dr. Vásquez analizó la coyuntura regional y señaló que, si bien el subsidio al transporte constituye una medida oportuna, su implementación requiere que las autoridades locales remitan con celeridad los padrones de beneficiarios. Esta acción resulta necesaria para garantizar que el beneficio económico llegue oportunamente a los sectores de transporte comprendidos en la medida.

No obstante, más allá de estas medidas de carácter temporal, sostuvo que la solución estructural al problema del abastecimiento requiere fortalecer la competencia en el mercado e incentivar la participación de inversionistas privados. En particular, destacó la necesidad de generar condiciones que permitan a las empresas privadas abastecer el mercado de combustibles en igualdad de condiciones y promover inversiones en la cadena logística y de almacenamiento.

De otro lado, en una entrevista para el programa “De 9 a 11” de Canal N el día 13 de agosto, el Dr. Vásquez explicó que la crisis de abastecimiento de combustible que afecta a Pucallpa responde a varios factores, entre ellos el incremento internacional del precio del petróleo, los problemas de la cadena logística, la falta de inversiones en infraestructura de almacenamiento y la situación financiera de Petroperú. Consideró importante la propuesta de un decreto de urgencia que permita durante 45 días la participación de empresas privadas en el abastecimiento de combustible, aunque advirtió que para que funcione se necesitan incentivos adecuados, coordinación entre el Ministerio de Energía y Minas y el sector privado, así como flexibilizar temporalmente algunas normas y evitar sanciones que desincentiven a las empresas.

El Dr. Vásquez señaló también que Petroperú mantiene una participación importante en el abastecimiento de las zonas de la selva y que sus problemas de liquidez han afectado su capacidad para adquirir, procesar e importar combustible, generando dificultades en la cadena de pagos a sus proveedores. También cuestionó la falta de infraestructura de almacenamiento descentralizado, debido a la ausencia de incentivos para la inversión privada y a las trabas regulatorias y administrativas que retrasan la ejecución de nuevos proyectos. Asimismo, indicó que la situación se ha agravado por la incertidumbre generada por las normas relacionadas con el almacenamiento de combustibles y por la demora en definir el papel del Estado en este sector. Finalmente, sostuvo que se debería revisar el régimen tributario aplicable a los combustibles en la selva, pues considera que las medidas adoptadas en años anteriores terminaron generando distorsiones y desincentivando inversiones, por lo que planteó la necesidad de restablecer una cadena logística eficiente y garantizar un abastecimiento estable para las regiones amazónicas.

En general, desde la perspectiva del Dr. Vásquez, la problemática del abastecimiento de combustibles en la selva requiere una estrategia de corto y largo plazo. En el corto plazo, resulta fundamental agilizar la implementación del subsidio mediante la entrega oportuna de los padrones correspondientes. En el largo plazo, se requiere fortalecer la competencia e incentivar la inversión privada en infraestructura logística y de almacenamiento, con el objetivo de contribuir a un abastecimiento más sostenible y eficiente para la región.

Lima, 25 de setiembre de 2026.

Dirección de Investigación

Escuela de Posgrado GĚRENS

La entrevista de Canal N puede visualizarse aquí: https://lnkd.in/p/dt-ZY_HY

De acuerdo con el análisis del Dr. Vásquez, la autoridades deben desplegar iniciativas de inversión en sistemas logísticos y de almacenamiento descentralizado de combustibles para garantizar un abastecimiento confiable de energía en las regiones del país, especialmente en la zona de la selva peruana. Elaboración: Dirección de Investigación de la EPG GĚRENS con asistencia de DALL-E.

 

Artículos Relacionados
CONCYTECNoticias

Semana Nacional de la Ciencia 2025 de CONCYTEC: el aporte de la Escuela de Postgrado GĚRENS en la Innovación, Tecnología y Minería

5 Minutos leídos
En un contexto donde la minería peruana es protagonista global y la tecnología avanza a un ritmo sin precedentes, la Escuela de…
Gas NaturalNoticias

El gas natural en la Región Cusco: la oportunidad de convertir energía en desarrollo regional

5 Minutos leídos
Uno de los principales desafíos para el desarrollo del sector energía del Perú es la expansión del sistema de infraestructura energética a…
Gas NaturalNoticias

El futuro del gas natural en el sur peruano: La necesidad de una estrategia estatal integral

4 Minutos leídos
La masificación del gas natural en la macrorregión sur del Perú representa uno de los desafíos energéticos más apremiantes para el desarrollo…

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Desarrollo Ejecutivo Minería 1/2 Minería 2/2
Educación corporativa