Gerens

El impacto del conflicto en Medio Oriente en el precio de los combustibles en el Perú

El reciente incremento en los precios de las gasolinas en diversos grifos de la ciudad de Lima ha generado preocupación tanto en el ámbito económico como entre los consumidores. En este contexto, el 4 de marzo de 2026 el diario Perú21 publicó el artículo titulado “Precio de gasolina ya sube en varios grifos de Lima”. Asimismo, el 9 de marzo de 2026 el diario El Comercio publicó el artículo “Un lunes volátil para el precio del petróleo: de superar los US$100 a estar por debajo de los US$90, ¿cuál es el pronóstico para el crudo?”. En ambos artículos, se recogieron las declaraciones del Dr. Arturo Vásquez Cordano, Director de Investigación y Profesor Principal de la Escuela de Posgrado GERENS. En ambas entrevistas, el Dr. Vásquez explicó las principales causas del aumento repentino de los precios, así como sus posibles implicancias para el mercado de combustibles y la economía en general. A continuación, se sintetizan los principales argumentos y conclusiones expuestos en su intervención.

En primer lugar, el Dr. Vásquez señaló que el reciente incremento en los precios de los combustibles responde, principalmente, al agravamiento del conflicto armado entre Irán, Israel y Estados Unidos, situación que ha impactado directamente en la cotización internacional del petróleo. Al respecto, recordó que se registró un recorte en la producción de petróleo en Kuwait tras los ataques de Irán al país árabe. En ese sentido, apuntó que el movimiento en la cotización del crudo está siendo definido estrictamente por la situación geopolítica actual en el Medio Oriente, y precisó que se esperaba una tendencia al alza bajo un escenario de guerra prolongada.

En este escenario de creciente inestabilidad geopolítica, resulta clave considerar el papel estratégico del estrecho de Ormuz, un corredor marítimo fundamental por el que transita una proporción significativa del comercio mundial de petróleo (aproximadamente el 20% del petróleo del mundo). Las amenazas recurrentes a su libre navegación, sumadas a las acciones militares desplegadas por Irán —particularmente los ataques con drones dirigidos contra infraestructuras energéticas y objetivos estratégicos en países del Golfo Pérsico— han intensificado la percepción de riesgo en los mercados internacionales. Estos episodios no solo elevan las primas de riesgo asociadas al transporte de hidrocarburos, sino que también refuerzan la volatilidad de las cotizaciones del crudo, al generar temores sobre posibles interrupciones en el suministro. En consecuencia, este contexto de tensión sostenida contribuye a explicar tanto la rapidez como la magnitud de los ajustes al alza en los precios internacionales del petróleo, cuyos efectos se trasladan posteriormente a los mercados internos, como ocurre en el caso peruano.

En este contexto, el Dr. Vásquez explicó que el Perú resulta particularmente vulnerable a estas fluctuaciones debido a su condición de país importador de crudo, lo que implica que los cambios en los mercados internacionales se transmitan con relativa rapidez al mercado interno. Como efecto directo de este traspaso de precios del mercado internacional, precisó que la gasolina y el diésel ya han experimentado un incremento de entre S/ 2 y S/ 4 por galón. Por ello, advirtió que la presión alcista sobre los precios podría mantenerse mientras persistan las tensiones geopolíticas en la región y continúen afectadas algunas de las principales rutas comerciales vinculadas al transporte de hidrocarburos. Añadió que esta situación repercute directamente en el costo de los fletes del transporte interprovincial, tanto de pasajeros como de carga, lo cual derivará inexorablemente en el encarecimiento de los productos de la canasta básica familiar.

En segundo lugar, el Dr. Vásquez destacó el comportamiento asimétrico que suele caracterizar al mercado local de combustibles (fenómeno conocido como los cohetes y las plumas). Según explicó, cuando el precio internacional del petróleo aumenta, el traslado de dicho incremento en dirección a los precios finales que enfrentan los consumidores suele producirse con rapidez. En cambio, cuando las cotizaciones internacionales disminuyen, la reducción en los precios de venta en los grifos tiende a producirse de manera más lenta, lo que genera percepciones de desbalance en el mercado por parte de los usuarios.

Finalmente, ante este contexto de alta volatilidad en los precios internacionales, el Dr. Vásquez advirtió sobre la posibilidad de que se presenten prácticas indebidas en la cadena de comercialización. En ese sentido, subrayó que, de detectarse eventuales casos de acaparamiento y especulación o conductas que perjudiquen a los consumidores, correspondería la intervención del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), a fin de supervisar el funcionamiento del mercado y garantizar la protección de los derechos de los usuarios.

Lima, 13 de marzo de 2026.

Dirección de Investigación.

Escuela de Posgrado GĚRENS.

Para más detalle de las notas periodísticas puede consultarse el siguiente enlace:

El agravamiento del conflicto armado en el Medio Oriente impacta directamente en la cotización internacional del petróleo, trasladándose con rapidez al mercado interno peruano debido a su condición de país importador de crudo. Cuando el precio en los grifos se dispara, la economía familiar recibe el golpe: el alza de los combustibles repercute en el costo de los fletes de transporte, lo cual derivará inexorablemente en el encarecimiento de los productos de la canasta básica, advierte el Dr. Arturo Vásquez. Ilustración: DI-EPG GĚRENS, con asistencia de  Google Gemini – Nano Banana.