{"id":9871,"date":"2026-08-13T00:06:14","date_gmt":"2026-08-13T00:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/gerens.pe\/blog\/?p=9871"},"modified":"2026-08-13T00:06:14","modified_gmt":"2026-08-13T00:06:14","slug":"hacia-una-reforma-estructural-el-futuro-de-petroperu-en-un-entorno-de-reestructuracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerens.pe\/blog\/hacia-una-reforma-estructural-el-futuro-de-petroperu-en-un-entorno-de-reestructuracion\/","title":{"rendered":"Hacia una reforma estructural: El futuro de Petroper\u00fa en un entorno de reestructuraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La situaci\u00f3n actual de Petroper\u00fa ha trascendido la crisis corporativa para convertirse en un problema sist\u00e9mico que afecta la integridad del sector hidrocarburos en el pa\u00eds. En ese contexto, el 16 de junio de 2026, el Dr. Arturo V\u00e1squez Cordano<\/strong>, exviceministro de Energ\u00eda y Minas, Director de Investigaci\u00f3n y Profesor Principal de la Escuela de Postgrado G\u011aRENS, particip\u00f3 como panelista en el webinar<\/em> \u201cPetroper\u00fa despu\u00e9s de las elecciones: Hoja de ruta para no retroceder<\/em>\u201d organizado por el Instituto Peruano de Econom\u00eda (IPE). El webinar estuvo conformado por destacados expertos: Anthony Laub, Exsecretario General del MINEM<\/em>, Diego Macera, Director del IPE<\/em> y como moderador, Paola Villar, Subeditora de Econom\u00eda de El Comercio.<\/em><\/p>\n

Durante su intervenci\u00f3n, el Dr. V\u00e1squez, mencion\u00f3 que es imperativo abandonar los enfoques estatistas que han caracterizado la pol\u00edtica gubernamental en los \u00faltimos a\u00f1os, los cuales evocan modelos econ\u00f3micos de d\u00e9cadas pasadas, para dar paso a una reforma integral basada en la eficiencia, la autonom\u00eda y la creaci\u00f3n de valor econ\u00f3mico. A continuaci\u00f3n, se sintetizan los principales argumentos y conclusiones expuestos en su intervenci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. El costo de oportunidad y la necesidad de un cambio de enfoque<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Uno de los puntos cr\u00edticos se\u00f1alados es el elevado costo de oportunidad que representan los rescates financieros otorgados a esta empresa estatal. Seg\u00fan estimaciones realizadas por el Dr. V\u00e1squez, en un escenario donde dichos recursos se hubieran destinado a la construcci\u00f3n de infraestructura, como la nueva carretera central \u201cDaniel Alcides Carri\u00f3n\u201d, el ahorro anual en combustible oscilar\u00eda entre 700 y 900 millones de soles sumando un ahorro total de 10,800 millones de soles en un horizonte de 30 a\u00f1os en valor presente. Esta cifra, adem\u00e1s, no contempla beneficios adicionales de gran relevancia como la reducci\u00f3n del tiempo de transporte, la disminuci\u00f3n de la tasa de accidentes, entre otras.<\/p>\n

    Ante este panorama, la gesti\u00f3n de Petroper\u00fa ha sido calificada como un \u00abagujero negro fiscal\u00bb. El modelo de una empresa estatal integrada verticalmente, que abarca desde la exploraci\u00f3n y producci\u00f3n (upstream<\/em>) hasta la refinaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n (downstream<\/em>), resulta insostenible en el contexto actual. El Dr. V\u00e1squez enfatiz\u00f3 que el upstream <\/em>es un segmento de alto riesgo que requiere ingentes recursos, por lo que la participaci\u00f3n de Petroper\u00fa en estas actividades deber\u00eda ser reconsiderada, permitiendo que sea el sector privado quien retome estas iniciativas.<\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Pilares para una reestructuraci\u00f3n sostenible<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Para revertir la situaci\u00f3n, el Dr. V\u00e1squez propuso que la reforma debe articularse bajo los siguientes ejes estrat\u00e9gicos:<\/p>\n