{"id":9793,"date":"2026-06-19T21:22:01","date_gmt":"2026-06-19T21:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/gerens.pe\/blog\/?p=9793"},"modified":"2026-06-19T21:22:01","modified_gmt":"2026-06-19T21:22:01","slug":"el-panorama-nacional-del-petroleo-en-el-contexto-geopolitico-actual-del-ano-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerens.pe\/blog\/el-panorama-nacional-del-petroleo-en-el-contexto-geopolitico-actual-del-ano-2026\/","title":{"rendered":"El panorama nacional del petr\u00f3leo en el contexto geopol\u00edtico actual del a\u00f1o 2026"},"content":{"rendered":"

La volatilidad en los precios de los combustibles sigue siendo una de las principales preocupaciones para los ciudadanos peruanos. Mientras que el gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) muestra se\u00f1ales claras de estabilizaci\u00f3n, el panorama para las gasolinas regulares es mucho m\u00e1s complejo debido a la crisis energ\u00e9tica global que amenaza con mantener los precios elevados.<\/p>\n

En este contexto, diversos medios de comunicaci\u00f3n han abordado recientemente la evoluci\u00f3n del mercado de combustibles. El 13 de marzo de 2026, la radio RPP realiz\u00f3 una entrevista respecto al abastecimiento de\u00a0GLP. En los d\u00edas subsiguientes, el 17 de marzo de 2026, tanto RPP como el diario El Comercio publicaron art\u00edculos en los que se se\u00f1alaba que el abastecimiento de GLP se normalizar\u00eda en el corto plazo, acompa\u00f1ado de una reducci\u00f3n progresiva de precios. Seguidamente, Panamericana Televisi\u00f3n en su programa Buenos D\u00edas Per\u00fa realiz\u00f3 una entrevista sobre la situaci\u00f3n del mercado nacional de\u00a0GLP. Posteriormente, el 6 de abril de 2026, el canal ATV realiz\u00f3 una entrevista en la que analiz\u00f3 la din\u00e1mica del precio internacional del petr\u00f3leo. En la misma l\u00ednea, el 7 de abril de 2026, el diario El Comercio abord\u00f3 el impacto del conflicto en el Medio Oriente sobre la cotizaci\u00f3n del crudo, mientras que el 8 de abril de 2026, la revista Caretas public\u00f3 un an\u00e1lisis sobre la reciente crisis del GLP en el Per\u00fa y sus implicancias para la seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n

En estos espacios, se recogen las declaraciones del Dr. Arturo V\u00e1squez Cordano, Director de Investigaci\u00f3n y Profesor Principal de la Escuela de Posgrado G\u011aRENS, quien plantea que la coyuntura actual se caracteriza por una din\u00e1mica dual. Por un lado, se observa una progresiva normalizaci\u00f3n en ciertos segmentos del mercado interno<\/strong>, como el GLP; por otro, persiste un entorno internacional adverso<\/strong>, donde el comportamiento del precio del petr\u00f3leo contin\u00faa ejerciendo una presi\u00f3n significativa sobre los costos energ\u00e9ticos y, en \u00faltima instancia, sobre los hogares peruanos.<\/p>\n

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  1. Normalizaci\u00f3n en el suministro de GLP y gas natural<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Luego de la restauraci\u00f3n del abastecimiento del ducto de transporte de Camisea (16 de marzo), la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) anunci\u00f3 que, en un plazo aproximado de 15 d\u00edas, se normalizar\u00eda el abastecimiento de GLP a nivel nacional, lo que permitir\u00eda una reducci\u00f3n progresiva de sus precios<\/strong>. Esta proyecci\u00f3n fue respaldada, en su momento, por el Dr. Arturo V\u00e1squez, quien, adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que la restituci\u00f3n operativa del ducto de Camisea constitu\u00eda un factor clave para la recuperaci\u00f3n del suministro.<\/p>\n

    En la actualidad, se observa que el gas natural vehicular (GNV) ha retornado a niveles previos a la crisis log\u00edstica. Asimismo, los precios del GLP en las estaciones de servicio, que llegaron a superar los 13 soles por gal\u00f3n durante el periodo m\u00e1s cr\u00edtico, han venido descendiendo de manera gradual, en l\u00ednea con la recomposici\u00f3n de inventarios y la normalizaci\u00f3n del mercado interno.<\/p>\n

    Cabe precisar que, adem\u00e1s de las limitaciones en la cadena de transporte, los elevados precios registrados en las estaciones de servicio durante el periodo cr\u00edtico se vieron influenciados por pr\u00e1cticas de acaparamiento y especulaci\u00f3n en el tramo final de comercializaci\u00f3n, lo que requiri\u00f3 la intervenci\u00f3n y supervisi\u00f3n de entidades como el Osinergmin, el Indecopi y la Fiscal\u00eda de Prevenci\u00f3n del Delito.<\/p>\n

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    1. Presiones del mercado internacional sobre los precios de las gasolinas<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      A diferencia del mercado del gas, los precios de las gasolinas y del di\u00e9sel han mostrado una mayor rigidez a la baja<\/strong>, en un contexto marcado por la persistencia de una crisis energ\u00e9tica global. En ese sentido, el Dr. V\u00e1squez explic\u00f3 que el flujo de combustibles desde el Golfo P\u00e9rsico, regi\u00f3n que concentra aproximadamente el 20% del suministro mundial, se vio seriamente afectado por las tensiones geopol\u00edticas entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, y el cierre t\u00e1ctico del estrecho de Ormuz. Asimismo, advirti\u00f3 que la eventual imposici\u00f3n unilateral de un peaje de tr\u00e1nsito por parte de Ir\u00e1n constituir\u00eda una medida contraria al derecho internacional, dado que se trata de una v\u00eda mar\u00edtima compartida con Om\u00e1n.<\/p>\n

      En el caso particular del GLP, el cual se rige bajo el precio de paridad de importaci\u00f3n al no ser el pa\u00eds autosuficiente, el incremento de su cotizaci\u00f3n internacional respondi\u00f3 directamente a los ataques perpetrados por Ir\u00e1n contra refiner\u00edas y plantas de procesamiento en el Golfo P\u00e9rsico. Este escenario de disrupci\u00f3n global coincidi\u00f3 con una mayor demanda estacional del recurso para sistemas de calefacci\u00f3n debido al invierno en el hemisferio boreal.<\/p>\n

      En esta l\u00ednea, el Dr. V\u00e1squez se\u00f1al\u00f3 que, mientras no se garantice el libre tr\u00e1nsito de buques en dicha zona<\/strong>, resulta poco probable que el precio del petr\u00f3leo experimente una correcci\u00f3n significativa en los mercados internacionales. Como resultado, la cotizaci\u00f3n del barril de crudo super\u00f3 los US$ 112<\/strong>, reflejando la elevada incertidumbre del entorno global. Incluso, entidades financieras como JP Morgan y Bank of America proyectaron escenarios de incremento considerable, que podr\u00edan llevar el precio hasta los US$ 250 por barril en caso de una intensificaci\u00f3n del conflicto.<\/p>\n

      Si bien el Per\u00fa no importa directamente hidrocarburos desde esta regi\u00f3n, la naturaleza integrada del mercado internacional implica que la volatilidad de los precios del crudo se transmite de manera casi inmediata a los precios internos de los combustibles<\/strong>, afectando directamente a los consumidores.<\/p>\n

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      1. Limitaciones del Fondo de Estabilizaci\u00f3n y desaf\u00edos para la intervenci\u00f3n estatal<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Frente al incremento sostenido de los precios del di\u00e9sel y las gasolinas, el principal instrumento del Estado para mitigar el impacto sobre los consumidores ha sido el Fondo de Estabilizaci\u00f3n de los Precios de los Combustibles (FEPC)<\/strong>. No obstante, este mecanismo se ha visto seriamente limitado en su operatividad debido a problemas de liquidez.<\/p>\n

        El Dr. V\u00e1squez advirti\u00f3 que el Estado acumul\u00f3 una deuda superior a los S\/ 1,000 millones con importadores y productores de hidrocarburos<\/strong>, lo que ha debilitado la capacidad del fondo para cumplir su funci\u00f3n estabilizadora. En consecuencia, recalc\u00f3 que resulta necesario que el MINEM defina una reestructuraci\u00f3n integral del FEPC<\/strong> y establezca un cronograma de pagos claro y predecible. Solo a trav\u00e9s de estas medidas ser\u00e1 posible restablecer la confianza de los agentes del mercado, reincorporarlos al mecanismo de estabilizaci\u00f3n y generar un alivio econ\u00f3mico efectivo para los consumidores, en un contexto de alta volatilidad internacional.<\/p>\n

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        1. El debate sobre Petroper\u00fa y las prioridades fiscales<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          En un contexto de crecientes restricciones fiscales, se reactiv\u00f3 el debate en torno a la asignaci\u00f3n de recursos p\u00fablicos a Petroper\u00fa<\/strong>, particularmente para financiar la compra de crudo y reactivar la cadena de pagos vinculada a la Refiner\u00eda de Talara. Al respecto, el Dr. V\u00e1squez calific\u00f3 como una \u201cinmoralidad\u201d la posibilidad de destinar nuevamente montos cercanos a los US$ 2,000 millones a la empresa estatal, considerando la estrechez fiscal que enfrenta el pa\u00eds. Asimismo, advirti\u00f3 que la refiner\u00eda a\u00fan presenta diversos problemas t\u00e9cnicos no resueltos<\/strong>, lo que incrementa la incertidumbre sobre su desempe\u00f1o operativo.<\/p>\n

          En este contexto, el Dr. V\u00e1squez propuso que la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica realice una auditor\u00eda forense <\/strong>que permita evaluar de manera integral las operaciones, los gastos y la viabilidad t\u00e9cnica de la Refiner\u00eda de Talara, como condici\u00f3n previa a la aprobaci\u00f3n de cualquier nuevo apoyo financiero. Esta medida, seg\u00fan indic\u00f3, contribuir\u00eda a garantizar un uso m\u00e1s transparente y eficiente de los recursos p\u00fablicos.<\/p>\n

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          1. Lecciones estructurales y vulnerabilidades del sistema energ\u00e9tico<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Si bien el abastecimiento de GLP mostr\u00f3 se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n, el Dr. V\u00e1squez advirti\u00f3 que la crisis puso en evidencia un elevado nivel de \u201cestr\u00e9s log\u00edstico\u201d en el sistema. La interrupci\u00f3n de casi dos semanas en las operaciones de Camisea oblig\u00f3 a agotar los inventarios disponibles, generando saturaci\u00f3n en las plantas de envasado y retrasos en la distribuci\u00f3n<\/strong>. En ese contexto, los altos precios observados en las semanas previas respondieron principalmente a un ajuste del mercado frente a la contracci\u00f3n de la oferta y al incremento de los costos log\u00edsticos.<\/p>\n

            Asimismo, mostr\u00f3 una vulnerabilidad estructural relevante: m\u00e1s del 70% del GLP consumido en el pa\u00eds depende de Camisea<\/strong>, lo que contrasta con una limitada capacidad de almacenamiento a nivel nacional. Esta alta concentraci\u00f3n expone al sistema a riesgos significativos ante interrupciones operativas. Por ello, se vuelve indispensable avanzar en tres frentes estrat\u00e9gicos: el fortalecimiento de la infraestructura de almacenamiento regional, la diversificaci\u00f3n de las fuentes de abastecimiento y la modernizaci\u00f3n de la cadena log\u00edstica del sector energ\u00e9tico.<\/p>\n

            Adem\u00e1s, resulta prioritario que el Estado adopte medidas orientadas a mitigar el impacto econ\u00f3mico sobre los hogares<\/strong>. Ello implica no solo reestructurar el FEPC y establecer un cronograma claro para el pago de la deuda acumulada con los agentes del mercado, sino tambi\u00e9n redefinir las prioridades fiscales<\/strong>. En particular, cobra relevancia evaluar con mayor rigurosidad la asignaci\u00f3n de recursos p\u00fablicos, priorizando mecanismos de alivio directo a la poblaci\u00f3n por encima de nuevas transferencias a empresas estatales como Petroper\u00fa que a\u00fan presentan incertidumbres operativas y financieras.<\/p>\n

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            Lima, 19 de junio de 2026.<\/p>\n

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            Direcci\u00f3n de Investigaci\u00f3n<\/p>\n

            Escuela de Postgrado G\u011aRENS<\/p>\n

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            Para mayores detalles de las notas period\u00edsticas puede consultarse los siguientes enlaces:<\/p>\n